| 為實現(xiàn)輕量化目標，汽車制造商們正越來越多地使用玻璃纖維或碳纖維復合材料來制造零部件。而采用樹脂傳遞模塑法（RTM）之類的成型技術(shù)，可以經(jīng)濟地實行高產(chǎn)量生產(chǎn)。
針對樹脂傳遞模塑工藝，德國漢高（Henkel）公司研發(fā)了一種新的以聚氨酯為基的基體樹脂，其品名為Loctite MAX2，據(jù)稱此樹脂可以提高制品的經(jīng)濟性和產(chǎn)量。
與標準的環(huán)氧樹脂相比，Loctite MAX2聚氨酯樹脂的固化速度快得多。在注塑時，由于它粘度更低，能夠?qū)崿F(xiàn)更有效的浸漬，同時不會對纖維產(chǎn)生應力。
Loctite MAX2樹脂復合材料的性能經(jīng)過特別設(shè)計，可比傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂提供更大的靈活性和高得多的抗沖擊性。
| 來源： 中國玻璃纖維專業(yè)情報信息網(wǎng) | | 
